Aks Nedir,? Aks Ne İşe Yarar ?

Aks Nedir ? Aks Ne İşe Yarar ?

Aks Nedir Ne İşe Yarar ?  Aks Ne Demek Aksın Amacı Nedir ?

Aks Ne Demek ? Bir aks, yerine sabitlenmiş ve dönen tekerlekleri veya dişlileri monte etmek için kullanılan düz bir şafttır. Tekerlek veya dişli, yerleşik bir yatak veya burç ile tutturulabilir. Bir yatak veya burç, tekerleğin merkezine sığar ve aksın kendisini etkilemeden dönmesine izin verir. Bir aksın amacı, tekerlekleri veya dişlileri diğer tekerleklere veya dişlilere göre belirli yerlere sabitlemektir.

İSTERSENİZ BURAYA TIKLAYARAK KARTER NEDİR NE İŞE YARAR ? ÖĞRENEBİLİRSİNİZ >>>

Tekerlekli her aracın bir dingili vardır. Bunu bulmak için, tekerlekleri arayın ve ardından tekerleği yerine sabitleme yöntemini aramak için aracın altına bakın. Aks olmadan, tekerlekler sabit konumda kalmaz ve aracın kuvveti ve ağırlığı tekerleğin düz olmasını sağlar.

Bir araçta, aks frenleme ve hızlanma kuvvetlerini ve ayrıca aracın gerçek ağırlığını emer. Aracın yapısal gücünün merkezi bir parçasını oluşturur ve aracın ek yerlerindeki basıncı azaltmak için ağırlığı emebilmeli ve kuvvetleri tekerleklerden uzağa aktarabilmelidir. Modern bir araçta bu bölüm sürüş, frenleme ve direksiyon fonksiyonlarında rol oynar. Tasarım, zaman içinde bu çoklu gereklilikleri karşılayacak ve uygun düzeyde yapısal destek sağlayacak şekilde değiştirilmiştir.

Aks

Bir aracın aktarma organları, motorun gücünü aksı döndüren bir kuvvete aktarma sistemidir. Bu dönüş, aracı hareket ettiren tekerlekleri hareket ettirir. Frenleri bir araca uyguladığınızda, tekerlek dönüş oranını azaltmak için sürtünme uygulanarak aksın dönüşü yavaşlar. Direksiyon Bir takılır direksiyon aksı ön tekerlek aksına eki aracılığıyla ön tekerleklerin yönünü kontrol eder.

Araçlarda üç farklı tip vardır: düz, ayrık ve tandem. Bir de düz aks , iki paralel tekerlekleri bağlayan bir kuyu vardır. Tekerleklerin her ikisi de dingile sabitlenmiştir. Dönüş hızı ve yönü aks tarafından sabitlenir. Bu türün avantajları, tekerlek konumunu sabit tutma ve ağır yüklerin ağırlığını eşit olarak dağıtma yeteneğidir.

Bir bölünmüş olarak aks tasarımı , her bir tekerlek ayrı mile takılır. Bu ayrılmanın amacı, tekerlek için sabit bir konum sağlamak, aynı zamanda her tekerleğin diğerinden bağımsız olarak hareket etmesine izin vermektir. Bu tip binek araçlarda kullanılır. Bir tandem aksla, birbirine nispeten yakın bir konumda bulunan birden fazla aks vardır. Bu tasarımın amacı, aracın ağırlık kapasitesini arttırmaktır ve en çok büyük kamyonlarda kullanılır.