Aks Nedir,? Aks Ne İşe Yarar ?
Aks Nedir Ne İşe Yarar ? Aksın Amacı Nedir ? aks ne demek,araba aksı,kamyon aksı,otobüs,aksı,tarktör,aksı,
![]() |
Aks Nedir ? Aks Ne İşe Yarar ? |
Aks Nedir Ne İşe Yarar ? Aks Ne Demek Aksın Amacı Nedir ?
Aks Ne Demek ? Bir aks, yerine sabitlenmiş ve dönen tekerlekleri veya
dişlileri monte etmek için kullanılan düz bir şafttır. Tekerlek veya
dişli, yerleşik bir yatak veya burç ile tutturulabilir. Bir yatak veya
burç, tekerleğin merkezine sığar ve aksın kendisini etkilemeden dönmesine izin
verir. Bir aksın amacı, tekerlekleri veya dişlileri diğer
tekerleklere veya dişlilere göre belirli yerlere sabitlemektir.
İSTERSENİZ BURAYA TIKLAYARAK KARTER NEDİR NE İŞE YARAR ? ÖĞRENEBİLİRSİNİZ >>>
İSTERSENİZ BURAYA TIKLAYARAK KARTER NEDİR NE İŞE YARAR ? ÖĞRENEBİLİRSİNİZ >>>
Tekerlekli
her aracın bir dingili vardır. Bunu bulmak için, tekerlekleri arayın ve
ardından tekerleği yerine sabitleme yöntemini aramak için aracın altına
bakın. Aks olmadan, tekerlekler sabit konumda kalmaz ve aracın kuvveti ve
ağırlığı tekerleğin düz olmasını sağlar.
Bir araçta,
aks frenleme ve hızlanma kuvvetlerini ve ayrıca aracın gerçek ağırlığını
emer. Aracın yapısal gücünün merkezi bir parçasını oluşturur ve aracın ek
yerlerindeki basıncı azaltmak için ağırlığı emebilmeli ve kuvvetleri
tekerleklerden uzağa aktarabilmelidir. Modern bir araçta bu bölüm sürüş,
frenleme ve direksiyon fonksiyonlarında rol oynar. Tasarım, zaman içinde
bu çoklu gereklilikleri karşılayacak ve uygun düzeyde yapısal destek sağlayacak
şekilde değiştirilmiştir.
![]() |
Aks |
Bir aracın aktarma organları, motorun gücünü aksı döndüren bir kuvvete aktarma sistemidir. Bu dönüş, aracı hareket ettiren tekerlekleri hareket ettirir. Frenleri bir araca uyguladığınızda, tekerlek dönüş oranını azaltmak için sürtünme uygulanarak aksın dönüşü yavaşlar. Direksiyon Bir takılır direksiyon aksı ön tekerlek aksına eki aracılığıyla ön tekerleklerin yönünü kontrol eder.
Araçlarda üç
farklı tip vardır: düz, ayrık ve tandem. Bir de düz aks ,
iki paralel tekerlekleri bağlayan bir kuyu vardır. Tekerleklerin her ikisi
de dingile sabitlenmiştir. Dönüş hızı ve yönü aks tarafından sabitlenir. Bu
türün avantajları, tekerlek konumunu sabit tutma ve ağır yüklerin ağırlığını
eşit olarak dağıtma yeteneğidir.
Bir bölünmüş
olarak aks
tasarımı , her bir tekerlek ayrı mile takılır. Bu ayrılmanın
amacı, tekerlek için sabit bir konum sağlamak, aynı zamanda her tekerleğin
diğerinden bağımsız olarak hareket etmesine izin vermektir. Bu tip binek
araçlarda kullanılır. Bir tandem aksla, birbirine nispeten yakın bir
konumda bulunan birden fazla aks vardır. Bu tasarımın amacı, aracın
ağırlık kapasitesini arttırmaktır ve en çok büyük kamyonlarda kullanılır.