Karter Nedir? Karter Ne İşe Yarar ?


Karter Nedir? Karter Ne İşe Yarar ?  Karter Nedir Araba? karterin görevi nedir,arabada karterin görevi
Karter Nedir? Karter Ne İşe Yarar ?




Karter Nedir? Karter Ne İşe Yarar ?  Karter Nedir Araba?

Bir içten yanmalı motorun kendine özgü bir bileşeni olan krank gövdesi, özellikle krank mili olmak üzere birkaç parçayı barındıran delinmiş bir metal çerçevedir. Ana evrensel işlevi, krank milini ve biyel kollarını döküntülerden korumaktır. Basit iki zamanlı motorlarda, karter birkaç role hizmet eder ve yakıt-hava karışımı için basınçlandırma odası olarak kullanılır. Daha karmaşık dört zamanlı tasarımlarda, bu karışımdan pistonlar tarafından kapatılır ve bunun yerine esas olarak yağı depolamak ve dolaştırmak için çalışır. Karter Dört zamanlı bir motorda, silindir bloğunun altında bulunur ve her iki tipte de motorun en büyük fiziksel boşluğunu içerir.
Modern karterlerin çoğu , normal motor kullanımı sırasında uygulanan basınçlara dayanabilen hafif ancak güçlü bir tasarım sağlayan alüminyumdan yapılmıştır . Normal emişli dört zamanlı motorlarda, yani bir turboşarj içermeyen motorlarda , yağı düzgün bir şekilde tutarken tozu ve diğer potansiyel olarak zararlı parçacıkları uzak tutmak için küçük bir basınç seviyesi istenir. Tüm motorlar, normal çalışmalarının bir parçası olarak, az miktarda yanmamış yakıt ve egzoz gazının krank karterine kaçmasına izin verir . Bu kolektif malzeme blow-by olarak bilinir .

Pozitif bir karter havalandırma valfi veya PCV valfi, karterden dışarı atılan üfleme miktarını düzenlemek için tipik olarak genel bir basınç kontrol sisteminin bir parçası olarak kullanılır . PCV valfinden geçerek dışarı atılan üfleme sistemi, emme manifoldu olarak bilinen ve yanma işleminde yeniden kullanıldığı bir parçaya geri gönderilir . Bu tasarım kısmen yasal itici güç tarafından benimsenmiştir, çünkü daha önceki tasarımlar kapatılmamıştır ve önemli ölçüde çevreye zarar verecek şekilde motorun doğrudan motordan kaçmasına izin verilmiştir. PCV sistemleri iki zamanlı motorlarda kullanılmaz, çünkü tüm üfleme normal hava ve yakıt akışında yanar.


Karter ve iç bileşenlerinin uygun bakımı, motorun düzgün çalışması için çok önemlidir. Uygun miktarda temiz yağın korunması çok önemlidir ve yağ çubuğu olarak bilinen basit bir alet olan yağ seviyesini gösteren basit bir metal uzunluğuyla ölçülebilir . Düzenli olarak kontrol ederken ne kadar yağ bulunduğunu gösterecek, karterde toplanan yanmamış yakıt yağın yağlama kalitesini olumsuz etkileyebilir, bu nedenle düzenli yağ değişiklikleri hayati önem taşır.

Ek olarak, düzgün bir şekilde kırılmamış bir motor veya kuru, çatlamış piston contaları olan bir motor, pistonların krank karterine geçmesine çok fazla gaz girmesine izin vererek, motorda hasara ve arızaya neden olabilecek tehlikeli derecede yüksek basınç üretebilir. Arızalı sızdırmazlık elemanlarının erken belirtileri arasında PCV valfinden sızan veya seviye çubuğunu geçen yağ bulunur.

Yorum Gönderme

0 Yorumlar